更新：2026-09-02 21:05:31
8月20日配资是怎么操作的，广州召开“十五五”开局之年看广州——“城乡融合·区域协调”花都区、番禺区、从化区、增城区“十五五”规划纲要新闻发布会。
会上，增城区亮出“十五五”规划蓝图：发挥广深两大都市圈联结点的作用，积极融入大湾区协同发展，做大做强增城研发、智造、枢纽、服务功能，力争到2030年，GDP、进出口总额均突破2000亿元，规上工业产值突破3000亿元，研发投入占比提高到3.6%。
做大产业、做强枢纽、做实城乡融合，蓄力扬帆、奋进实干，未来五年，增城大有可为。
乘势而上，东部崛起
回顾“十四五”，是增城从超大城市“近郊区”向广州东进“动力源”转变的关键五年。这五年里，增城产业向上突围、向新向优，现代化产业体系加快成型，攒下愈发厚实的实体经济家底。
面向未来，作为链接广深的重要节点，可以预见，将有更多高端产业项目选择增城、布局增城。增城选择乘势而上，推动先进制造业与现代服务业“两业融合”的同时，在传统产业与新兴产业“两头发力”。
瞄准具身智能、低空经济这些前沿赛道，增城抢下先手棋，以百亿级企业倍增为牵引，做强先进制造，推动新材料、汽车制造向千亿级目标迈进，电子信息制造加速向五百亿突破，培育更多百亿级“新支柱”。
在新兴赛道抢占布局，并不意味着要放弃传统根基。在牛仔服装、食品饮料传统产业，增城选择用电商直播、创意设计、文旅体验等新模式，焕新升级，让“增城制造”既有老底蕴，更有新潮范。
把视野拉开，参与湾区产业合作，增城有平台、有赛道，更有通道、有空间。坐拥广州未来显示创新谷、广州连接器智造、高性能复合材料等5个市级产业集聚区，新增储备2万亩产业用地，配合“广深港澳研发、增城转移转化”的模式，增城能让更多大湾区的新技术、好项目在这里落地生根。
激活枢纽，广货广行
最近，增城枢纽建设接连传来新进展：穗深城际全线通车，广州东部直连广深两大机场，空铁联运格局正式成型；增城西站首发到江苏上隍国内班列，满载大湾区商品货物开往长三角腹地。
从交通区位来看，增城优势突出，既地处大湾区核心走廊，联通广州都市圈和深圳都市圈，是广深港澳科技创新走廊的关键节点，而随着广州新塘站、增城站和增城西站“三大枢纽”建成通车，增城客运迈入高铁时代、货运迈入全球网络时代。
在广州建设国际性综合交通枢纽的进程中，增城不仅大有可为，更要作更多贡献。推动“枢纽流量”转化为“经济增量”是下一步的重点。面向“十五五”增城将在“有枢纽”的基础上，继续建强枢纽，更要运营好枢纽。
目前，广州东部公铁联运枢纽已经拿下四个国家级牌照，包括生产服务型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地等。
增城计划一方面完善多式联运体系，推动国际班列以“每日发班”密度运行，助力“广货行天下”；另一方面，整合周边1万亩用地，构建枢纽引领、产业集聚的空间矩阵，谋划建设跨境电商智造产业园，集聚发展跨境电商、平台经济、现代物流，把增城“物流大通道”变成企业的“生意网”，让“广货广出”“湾区制造”出海效率更高、成本更低。
城乡融合，共同富裕
提起增城，城乡融合发展是绕不开的话题。在“十四五”期间，增城不辱使命，交出环南昆山—罗浮山县镇村高质量发展引领区先行示范的“增城答卷”，连续三年获省“百千万工程”考核优秀。
继往开来，围绕“五年显著变化”，增城在推进“百千万工程”上，有10个大仗硬仗要攻坚，要推进新型基础设施、教育医疗品质提升等“八个百亿投资工程”，把城乡融合的发展成果，落在增城的土地上、走进老百姓的日子里。
在建好现代活力城区方面，增城主动对接珠江—东江高质量发展带，集中力量建设东江城、南香山片区、荔湖片区，按小城市标准提升新塘，让高品质城市成为高质量发展的坚实支撑。“运营前置”贯穿城市更新始终，在荔城-增江、东部枢纽、石滩等区域，“一片一策”谋划20个重点片区，投资1300亿元推进275个项目。
在引领区建设示范上，增城沿“荔新路—增派路”构建贯穿南北的城乡融合发展带，前瞻布局广珠（澳）高铁新塘联络线等轨道项目，以交通先行牵引产业、资本、人流加速汇聚。同步加快镇村功能面貌整体焕新，打造“吾乡派潭”片区组团、美丽乡村廊道，深化绿美生态建设，塑造“岭南风格、增城特色”的岭南人居典范，激活美丽经济；并深化农文旅融合发展试点，升级“派潭村晚”“修成正果”等文旅IP，真真正正把增城的绿水青山，变成老百姓家门口的金山银山。
南方+记者 郑慧梓配资是怎么操作的
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